【摘 要】
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考察了反应温度、氢油体积比、体积空速和氢压等工艺条件对柴油十六烷值、柴油收率和柴油硫含量的影响,进行柴油加氢改质催化剂工艺条件优化,并确定最佳工艺条件.HDA-1加氢改
【机 构】
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中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心,黑龙江大庆163714
【出 处】
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第十一届全国工业催化技术及应用年会
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考察了反应温度、氢油体积比、体积空速和氢压等工艺条件对柴油十六烷值、柴油收率和柴油硫含量的影响,进行柴油加氢改质催化剂工艺条件优化,并确定最佳工艺条件.HDA-1加氢改质催化剂最优工艺条件为:反应温度(350～370)℃,氢压(7～9)MPa,体积空速(0.8～1.2)h-1,氢油体积比(700～900)∶1.
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