基于GT-SUITE混合动力控制策略开发

来源 :2013年IDAJ中国区用户年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jinlu2010
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混合动力汽车是在传统内燃机汽车基础上增加电驱动系统.通过驱动电机和内燃机的协调工作,降低整车的燃油消耗和CO2排放.考虑动力系统结构的特殊性和零部件参数的特点,需要通过一套完整的控制系统来综合优化系统的能量分配.本文通过使用GT-SUITE软件在系统概念设计阶段验证零部件参数满足性能指标,在控制系统开发阶段制定整车能量管理策略,优化系统燃油经济性.
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导线不均匀覆冰和不同期脱冰是冰区输电线路中的常见现象,导线脱冰会引起导线的剧烈运动,使导线跳跃上下摆动,这将导致导线档中空气间隙减小,严重时以致相间闪络;同时脱冰跳跃还会对绝缘子串、金具及铁塔产生较大的动态拉力,对其产生破坏作用,在重冰区大档距的情况下,导线脱冰的影响尤为显著.本文提出,防塔线系统脱冰跳跃及舞动事故,应两者兼顾,关键是防或减少导线覆冰。重冰区线路的档距不宜太大,档距尽量均匀,减小耐