【摘 要】
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由于全世界的空中交通量急剧增长,跑道侵入的发生频率不断升高,跑道侵入在国际上已被认为是在机场发生的最不安全事件类别之一.根据美国联邦航空局1988年-2007年的跑道侵入数
【机 构】
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中国民航大学民航安全科学研究所,天津300300
【出 处】
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2010年交通运输类院校研究生学术论坛
论文部分内容阅读
由于全世界的空中交通量急剧增长,跑道侵入的发生频率不断升高,跑道侵入在国际上已被认为是在机场发生的最不安全事件类别之一.根据美国联邦航空局1988年-2007年的跑道侵入数据,应用马尔可夫链模型对美国跑道侵入事件发生次数进行预测,并指出此方法存在的问题.再以规范化的各阶自相关系数为权重,用加权马尔可夫链模型进行设进,揭示出民航跑道侵入的动态变化规律,使得预测结果更精确.为我国民航部门对跑道侵入的研究提供可靠的依据.
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