论文部分内容阅读
高超声速飞行器在飞行过程中会承受长时间的脉动压力，局部结构由此会产生高频声振耦合问题。常规的高频振动预测方法能量有限元(EFEM)仅适合模拟回响声场，在激励点附近的能量密度预测结果严重偏低。本文将直接场考虑进来模拟结构高频振动。首先总结了能量辐射法(REM)基本思想，进而将混合能量方法(HEM)在结构上进行离散，推导出混合能量有限元方法(Hybrid-EFEM)进行高频振动模拟。通过数值算例对比可以看出混合能量有限元的模拟结果与理论解更加接近，在峰值处与EFEM 相比有了明显改善。