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旅游地之间的竞争与合作近些年来一直是旅游研究的热点话题。本文从博弈论的角度切入，通过建立伯特兰德均衡，分析在寡头垄断环境下景区的竞争策略，计算出均衡条件下的最优门票价格；通过借鉴“智猪博弈”模型，以公共基础设施建设为例，分析了几种不同情况下景区间的合作关系，认为在景区实力较悬殊的情况下，小景区存在通过搭便车增加自身游客量的方法，并通过实例论证本文观点。