【摘 要】
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针对长江车客渡船采用全电力推进方式中的重点问题,通过对电站设计、谐波抑制、配电电压、电能管理、储能单元等关键性技术研究,提出了车客渡船电力推进系统各模块的特点和选
【机 构】
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江苏省船舶设计研究所有限公司江苏镇江212003
【出 处】
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北京造船工程学会2016-2017年学术年会
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针对长江车客渡船采用全电力推进方式中的重点问题,通过对电站设计、谐波抑制、配电电压、电能管理、储能单元等关键性技术研究,提出了车客渡船电力推进系统各模块的特点和选型原则,并分析了带储能单元电力推进系统的特点,认为现阶段适宜采用技术成熟的柴-电推进型式,而带有储能单元的电力推进将是车客渡船电力推进更有前景的发展方向.
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