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目前,车辆轻量化设计已成为各汽车生产企业在产品开发中的重要环节。相比较乘用车,商用货车由于整备质量、结构刚度和强度性能普遍较高,因此轻量化空间更大。货箱作为整车上的最大零部件,其重量占整车重量的15%。30%,货厢轻量化技术的研究和应用对货车轻量化具有重要意义。本文基于某轻卡车型现有设计,利用多学科优化平台Optimus,对货箱瓦楞板进行优化设计,优化后可减重45kg,减重幅度达到15%以上,而一阶固有频率从原来的45Hz上升到70Hz,刚度明显提升。此外,对设计变量进行了相关性分析,相关结论对瓦楞板箱式货箱的设计具有一定的参考价值。