【摘 要】
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根据一台用于动力辅助单元的专用发动机工作特性,对其重匹配后的增压器进行了压气机叶轮出口宽度参数优化。发现叶轮出口宽度增大后,尽管压气机效率MAP对应的喘振线向大
【出 处】
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中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
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根据一台用于动力辅助单元的专用发动机工作特性,对其重匹配后的增压器进行了压气机叶轮出口宽度参数优化。发现叶轮出口宽度增大后,尽管压气机效率MAP对应的喘振线向大流量范围偏移导致压气机的稳定工作范围减小,但在常用流量范围内较大叶轮出口宽度压气机所对应的压比和等熵效率都明显提高,其中等熵效率平均增加了接近2％。匹配叶轮出口宽度较大增压器的发动机,进气温度有所降低,进气量增加,空燃比增大,动力性和经济性明显改善,NOx比排放有所减少,但排气背压有所增大,CO和THC比排放也有所增加。
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