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快速增长的机动车交通给城市带来巨大压力,也使城市环境更加恶化,“绿色交通”、“低碳交通”成为交通可持续发展的必然选择。未来自行车交通的职能不再仅是通勤,而是向接驳公交、休闲锻炼、旅游观光等多职能转变。部分山地城市虽然整体受限于地形,但在局部区域具备发展自行车的客观条件。通过研究山地城市的典型代表一重庆在发展自行车交通系统中的实践,对探索适合山地城市自行车交通发展的定位和策略有重要意义。