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某型飞机地面共振试验需做全机带外挂地面振动试验.通过空气弹簧刚度试验得到实测支持系统刚度,组建整机有限元模型.分析证明利用传统的支持方式不能满足支持系统刚度小于弹性机翼模态频率的1/3的要求.将机体当作为刚体提取整机质量参数简化模型,研究支持位置及其与刚体频率之间的关系,从而选择合适的支持位置使飞机支持系统满足要求.