【摘 要】
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在基于活动的交通需求预测理论研究框架下,采用结构方程模型的研究方法,建立个体活动-出行行为的分析模型,探讨和验证个体属性、活动参与和出行三者之间的相关性.结果表明:个体社会属性、活动参与和出行特征之间存在明显相关关系;不同类型的活动之间在时间、资金预算等资源约束下形成替代和竞争关系.此外,研究还发现个体社会属性不仅直接影响出行,还可以通过活动参与间接影响出行.这些相关性的揭示有助于更好的理解和分析
【机 构】
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公安部道路交通安全研究中心 东南大学建筑设计研究院有限公司
【出 处】
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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会
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在基于活动的交通需求预测理论研究框架下,采用结构方程模型的研究方法,建立个体活动-出行行为的分析模型,探讨和验证个体属性、活动参与和出行三者之间的相关性.结果表明:个体社会属性、活动参与和出行特征之间存在明显相关关系;不同类型的活动之间在时间、资金预算等资源约束下形成替代和竞争关系.此外,研究还发现个体社会属性不仅直接影响出行,还可以通过活动参与间接影响出行.这些相关性的揭示有助于更好的理解和分析个体的活动-出行行为,对基于活动的交通需求预测方法的研究具有重要意义.
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