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本研究针对汽车空调系统对冷媒流量调节的不同要求,建立了基于锥形阎头的分段流量特性阀头线型设计模型，为制冷系统的仿真优化提供了精确的膨胀阀流量特性计算模型,同时为电子膨胀阀生产企业提供了完整的阀头线型设计与加工方法。
汽车空调电子膨胀阀设计模型
【摘 要】
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本研究针对汽车空调系统对冷媒流量调节的不同要求,建立了基于锥形阎头的分段流量特性阀头线型设计模型，为制冷系统的仿真优化提供了精确的膨胀阀流量特性计算模型,同时为电子
【机 构】
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上海交通大学制冷与低温研究所
【出 处】
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2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2008年期
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