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本文从微观角度出发，分析了影响城市间航空客运量的因素，建立了描述城市间航空客运量的半对数形式的线性计量经济模型，并使用和华东地区各机场相关的99个城市对的横截面数据对模型进行了估计。分析结果表明，城市间距离、机场旅客吞吐量、人均GDP、邮政电信业务总量、人均道路面积以及城市性质对城市对航空客流有着显著的影响。