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街道是城市重要的公共空间,传统的道路交通设计模式着重关注于道路的交通性功能,对街道的人行空间关注较少,城市道路有"道"无"街"的情况普遍出现。在"低碳出行"理念的倡导下和中共中央国务院"窄马路、密路网"的规划设计要求下,本文以陕西省西咸新区沣东新城为例,借鉴国外街道设计理念及国内上海、北京等地市的政策和理论经验,明确了街道设计的管控对象和街道设计的管控要素,构建了街道设计管控体系,旨在优化街道设计理论体系,优化街道的人行空间和界面,一体化管理城市街道空间,营造舒适的城市公共空间环境。