CAE在汽车保险杠浇注系统设计中的应用

来源 :2005《中国塑料》论坛暨塑料注塑新技术国际研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:king4978
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合汽车保险杠模具的开发,对保险杠所用的原料和注射机进行了探讨,并利用CAE技术对该保险杠浇注系统的传统设计和根据流变学理论提出的优化设计进行了重点模拟分析研究,成功地设计出了符合实际生产需要的保险杠浇注系统。以望能为我国模具行业注射模浇注系统的设计提供一种新的设计思想,推广CAE技术在我国注射模设计中的应用。
其他文献
为了克服带电斗臂车和现有带电平台的作业局限,推进全员带电检修,龙岩电业局创新研发了10kV全方位旋转带电作业平台,实现了各种杆型、各种地形、各种线形排列情况下的带电作业,获得了巨大经济和社会效益。
采用反馈控制系统,设计了模糊控制器对注射机液压系统伺服阀的输入电流进行控制,使塑料熔体按照期望的注射速度进行充模,保证了制品质量。
就全液压式与全电动式注塑机的锁模系统、注射系统和整机性能的优缺点进行了比较,阐述了作者自己的观点:全电动式注塑机将主要用于中小型注射成型机生产高档精密和小型精密零件,而不同类型的全液压式注塑机用于中高档、高档精密和特别高档制品的成型;大型注塑机应开发复合两板式注塑机。
为了改进气辅注射注气控制系统的性能,在传统的PID控制中引入了模糊控制,开发了一种数字模糊PID控制器。该控制器特别适合于那些难以建立精确数学模型、非线性和大滞后的过程,而且控制系统能获得良好的动态特性。详述了模糊控制器的设计、PID控制器的设计,以及结合这两种控制器优点的数字模糊PID控制器的设计。
简要介绍了注射成型充模过程可视化实验研究方法的基本原理;采用新型可视化研究手段对复合注射成型中芯层材料充填现象、高效精密注射成型中多模腔充填平衡问题、注射成型制品缺陷产生机理等方面的研究结果。
采用等通道转角挤压成型方法制备了聚(DL)-乳酸(PDLLA),与传统的熔融成型相比,等通道转角挤压塑性变形成型增韧处理可以成倍地提高该材料的力学性能。在实验条件下转角挤压2次后,PDLLA的弯曲强度由83.3MPa提高到178.7 MPa,提高2.15倍。扫描电镜观察显示取向后PDUA纵向纤维化程度提高,冲击断面有大量纤维尾端;与熔融模压成型PDLLA弯曲断裂时呈明显的脆性断裂特征相比,等通道转
提出了一种注射流动与传热分析的快速数值模拟技术,流动分析采用自适应隐式控制体积法,利用自动控制的参数识别方法来自动调节时间步长,压力方程的求解方法是预条件共轭梯度法,厚度方向的温度采用契比雪夫配点法进行计算。计算表明,所用方法性能良好,1h之内可以求解10000结点规模的问题。
介绍了一种耐高温的注射型酚醛模塑料的配方、工艺及特性。采用复合固化体系,以酚醛树脂为基体树脂,以无机纤维为增强剂,制备了耐高温的注射型酚醛模塑料。该材料不但具有较好的适应注射成型需要的流动性和流变特性,而且成型后具有较高的热变形温度(264℃)和热稳定性(300℃)。
采用粉末浸渍的方法制备连续玻璃纤维增强聚丙烯预浸料,经切割获得长纤维增强聚丙烯粒子,探索了材料的注塑工艺,研究了注塑后材料的力学性能及其影响因素。结果表明,粉末浸渍的长纤维增强聚丙烯经注塑后可获得力学性能优良的制品;随着预浸料切割长度的增大、纤维含量的增加,材料的力学性能提高;在基体聚丙烯中添加接枝极性基团的功能化聚丙烯,可改善体系的界面结合,提高材料的力学性能,但功能化聚丙烯的含量超过一定值后,
基于气体辅助注射成型保压过程的工程认识,利用牯性、可压缩非牛顿流体基本方程,得到了气体辅助注射保压过程分析的控制方程,并采用有限元法/有限差分法实现了对保压过程的数值模拟,并通过实例说明气体辅助注射的优越性。