【摘 要】
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目前我国正在大力发展高速铁路，特别是铁路客运专线，客运专线速度一般在250公里/小时以上，其速度快安全性要求高，对铁路的平顺性要求高。因此对施工控制测量技术提出了很高的
【机 构】
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中国矿业大学，环境与测绘学院，江苏 徐州，221116
【出 处】
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2011交通工程测量技术研讨交流会
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目前我国正在大力发展高速铁路，特别是铁路客运专线，客运专线速度一般在250公里/小时以上，其速度快安全性要求高，对铁路的平顺性要求高。因此对施工控制测量技术提出了很高的要求，其中CPIII平面网是重要的平面控制网。一般情况下CPIII网采用标准网形，在通视差时采用加密网。由此，就要验证标准网和加密网及两者交接处的必要点位精度是否满足规范要求。
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