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根据提速机车车辆对油压减振器的技术要求,介绍了油压减振器膜片式活塞单向阀结构原理,以50系列车辆垂向减振器为例,对单向阀的阀片和活塞进行了特性分析和强度有限元分析,并通过疲劳试验加以考核,结果认为分析结果可靠,单向阀设计合理,能够满足提速车辆对减振器的长寿命,免维护的要求.
油压减振器膜片式活塞单向阀的设计研究
【摘 要】
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根据提速机车车辆对油压减振器的技术要求,介绍了油压减振器膜片式活塞单向阀结构原理,以50系列车辆垂向减振器为例,对单向阀的阀片和活塞进行了特性分析和强度有限元分析,并
【机 构】
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戚墅堰机车车辆工艺研究所
【出 处】
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中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议
【发表日期】
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2001年12期
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