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高速公路护栏板斜向多孔、非圆形冲孔模结构较为复杂，为此介绍了三种结构的该种模具。首先介绍了第一种护栏板冲孔模结构的新颖之处，即采用移动副连接及可缩小压力机有效行程的新颖措施，并指出了其存在的不足；接着给出了第二种改进后的护栏板冲孔模具结构，采用了摆块式拨叉与斜楔结构，实施了可活动的退料板，改进了第一种模具在设计上存在的不足之处。随着实践的深入，又推出了第三种模具结构，该模具设计不仅考虑了操作者的诉求，也深刻认识到更换维修的重要性等，经过改进后使得该种模具结构更趋完善、合理。