【摘 要】
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为了研究高频方波脉冲电压下高速铁路牵引电机绝缘的老化、失效机理，给电机绝缘结构的设计和优化提供理论基础，本文研究了高频方波脉冲下牵引电机绝缘的老化特性。在高频方
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院,成都 610031
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为了研究高频方波脉冲电压下高速铁路牵引电机绝缘的老化、失效机理，给电机绝缘结构的设计和优化提供理论基础，本文研究了高频方波脉冲下牵引电机绝缘的老化特性。在高频方波脉冲下，对普通和纳米复合薄膜进行了老化，通过扫描电镜分析了试样表面形貌的变化情况，并对试样的剩余击穿场强进行了测试分析。研究表明：老化1小时后两种薄膜的表面形貌都发生了明显改变，但由于纳米粒子的添加阻止了局部放电对纳米复合薄膜的老化速率，老化1小时后普通薄膜和纳米复合薄膜的击穿场强分别下降了12.37％和7.38％。
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