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为了加深理解气道结构尺寸与流通性能之间的相互关系，通过12个结构尺寸的定义实现柴油机切向进气道的参数化设计，根据结构和空间限制确定了每个参数的变化范围并均在ProE中成功生成三维模型，借助气道CAE自动化分析平台对每个参数的变化组合进行了CFD模拟计算。对所有计算结果进行DOE分析，确认哪些参数为关键结构参数。借助i-SIGHT软件进行多参数、多目标近似建模和优化，找到能够满足设定目标的对应各参数的具体值，建立一种完全参数化的进气道设计开发方法。