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目前现役发动机燃油控制系统中,大量使用的多为轴线倾斜式柱塞泵,由于发动机尾喷口面积和方向及压气机可调导向叶片角度控制的需要,未来发动机控制系统中出现以燃油为介质的高压柱塞泵.本文分析了某型燃油柱塞泵的斜盘结构对改变配油盘过渡区结构的作用,并对这种斜盘结构进行了精确的计算,推导出通用的求解方程.
高压燃油柱塞泵斜盘结构分析
【摘 要】
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目前现役发动机燃油控制系统中,大量使用的多为轴线倾斜式柱塞泵,由于发动机尾喷口面积和方向及压气机可调导向叶片角度控制的需要,未来发动机控制系统中出现以燃油为介质的
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100083
【出 处】
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中国航空学会液压气动专业2005年学术讨论会
【发表日期】
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2006年6期
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