离子膜法烧碱生产中曾发生的问题及解决办法

来源 :第29届全国氯碱行业技术年会暨第12届“佑利杯”论文交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:very_god
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  详细阐述离子膜法烧碱(含二次盐水、脱氯及电解系统)曾发生的问题,分析原因和采取的办法,并从中找出经验教训及预防措施。
其他文献
摇枕、侧架是铁道车辆的关键承力部件,其结构相对较为复杂,传统的射线检测方法,不仅效率太低,而且无法实现全面检测。本文通过对铁道车辆铸钢摇枕、侧架检测现状以及DR检测和工业CT检测技术优辨的分析,介绍了DR检测及工业CT检测技术原理,研究了其在摇枕、侧架中的应用可行性和可靠性,并对其进行了试验验证。认为铁道车辆铸钢摇枕、侧架等关键部件采用该技术,不仅能够实现在线全面检测,而且能够满足其检测质量要求,
X射线检测技术是工件质量的重要保证,其中X射线图像的缺陷提取是关键。图像分割是对图像进行进一步分析、理解和识别的基础,是数字图像处理领域的关键技术之一。但是由于图像自身的多样性和研究问题的复杂性,至今都不存在一种对所有图像都通用的分割方法。本文首先对现有的图像分割方法进行综述,其中重点介绍基于偏微分方程的主动轮廓模型:然后针对特定的应用对象,即X射线图像,重点介绍这些图像分割方法在X射线图像缺陷分
利用锥束μCT研究了TNT/RDX熔铸成型过程,探讨了熔铸成型特征。CT图像显示,结品凝固过程中炸药熔/固界面清晰,不同TNT/RDX配比的(微)缩孔、气孔与结构质量特征差异明显。分析表明:纯TNT凝固结晶速度慢,有大量微缩孔,但无气孔,随着RDX含量增加,凝固速度增大,一次、二次缩孔体积变小,微缩孔迅速减小甚至消失,结构趋于致密,密度分布趋于均匀,但不可避免存在气孔;快速锥束μCT方法研究炸药成
本文采用模拟试验的方法,研究了试件结构变化对CT值及图像噪声的影响;比较了线衰减系数对比法和密度对比法对壳体类非均匀结构件材料密度检测的适用性,给出了线衰减系数对比法中具有普遍使用意义的“等效能量”的获取方法一“残差平方和法”。试验表明:对于壳体类非均匀结构件,密度对比法的测量精度要优于线衰减系数对比法。本项研究对弹药装药工业CT定量检测方法的选择具有较好的指导意义。
本项目通过借助微焦点工业CT高分辨率和高测量精度的特性,采用锥束滤波反投影重建算法实现三维重建,研究了不同成孔方式成型的泡沫材料在压缩过程中孔结构的演变过程,定量表征了泡沫材料在压缩过程中三种状态下孔结构的变化。结果表明:泡孔在压缩过程中变细变长,孔径减小,泡孔体积减小,泡孔之间距离减小,发生多孔融合、孔壁重组的过程,致使孔密度降低,孔个数减少;整个压缩过程中,孔隙率呈减小趋势,泡孔形状主要是以圆
X射线可以展示物体内部结构和缺陷分布,因此广泛用于工业和医学的无损检测领域。利用计算机提取X射线图像中的有力的缺陷特征,可以实现缺陷的自动识别,避免在批量和实时无损检测时由疲劳程度和工作经验等主观因素引起误判和漏判。本文从特征的提取域角度出发,综述了X射线图像缺陷识别中常用的缺陷特征,并简单介绍了特征的筛选方法,为在不同用途要求下选取有效的缺陷特征提供参考。
通过引入基于工业计算机断层扫描的逆向工程技术,很好地解决了三维CAD软件对复杂零件进行模型重现的难题。在实现CT切片数据到STL文件的过程中,对于MT算法所产生的冗余三角面片,本文提出了一种基于顶点预测的三角形折叠简化改进算法。实验表明,采用该算法满足了对逼真度和网格质量的较高要求。
介绍了一套针对铁路辙叉快速检测需求而设计制造的卧式高能工业CT系统。该系统采用卧式转台承载结构,可以实现对各种型号的铁路辙叉的快速无损检测,获取清晰的DR数字照相图像和CT断层图像,检测长度最大可达9m。检测人员可根据系统所获得的DR和CT图像,对辙叉的内部缺陷、结构尺寸等相关信息进行精确测量和有效判读。
本文介绍了一种用圆盘试块估算工业CT系统气孔缺陷检测能力的方法,通过理论分析,给出一个近似公式。试验研究表明:用本方法可以从圆盘试块CT图像上近似估算出当前状态下的气孔检测能力。
预应力管桩适合用于深厚的软弱黏土地基,用管桩作为建筑物的摹桩在技术和经济指标方面都有明显的优势。由于管桩本身质量、地质条件、设计、施工及管理等种种原因,也曾导致管桩基础出现桩身破裂、倾斜、承载力偏低、沉降量过大、接桩焊缝不良等质量问题。本文通过多个工程实例,结合该地区的岩土工程特性及PHC管桩的特点,综合基桩高应变、低应变、静荷载试验和孔内摄像法的检测结果,对管桩质量事故产生原因进行初步探讨,并提