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既有线开行重载列车后，在铁路钢桁梁中引发了墩台沉降等病害。为验证既有钢桥的安全性能，运用Midas软件对既有钢桁梁桥建立了有限元模型，分析了墩台沉降和重载列车作用对钢桁梁结构受力的影响，并根据规范要求对钢桁梁各杆件的强度、整体稳定性和疲劳强度进行了验算。结果表明，墩台沉降对钢梁主桁弦杆的轴力影响较大；30t重载列车则使主桁各杆件内力均有明显增加，使既有钢桥的部分杆件受力不能满足规范要求，需进行加固处理。