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减阻是高超声速进气道面临的难题之一，本文运用基本气动方程推导了高超声速进气道阻力的理论公式，由此确定了进气道可能的最小阻力并分析了减阻设计方向，为飞行器总体设计、动力系统总体设计和进气道减阻研究提供了科学依据。
高超声速进气道阻力特性的理论分析
【摘 要】
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减阻是高超声速进气道面临的难题之一，本文运用基本气动方程推导了高超声速进气道阻力的理论公式，由此确定了进气道可能的最小阻力并分析了减阻设计方向，为飞行器总体设计、
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,江苏南京210016
【出 处】
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第七届全国高超声速科技学术会议
【发表日期】
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2014年11期
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