弓网离线对高速列车牵引电机输出转矩的影响研究

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随着现代高速列车运行速度的不断提高,弓网离线对列车牵引传动系统性能的影响日益严重,受流质量成为影响高速列车运行的重要因素,因此研究弓网离线对牵引传动系统的影响尤其是对牵引电机输出转矩的影响显得越来越重要。本文在对弓网离线和牵引传动系统进行简化的基础上,建立了分析离线过程中逆变器直流侧电压和电机转矩变化的数学模型,初步分析了不同车速下发生离线后的转矩变化规律,并通过仿真模型进行了验证,为进一步研究弓网离线对列车牵引性能的影响奠定了基础。
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