HY分子筛催化FCC汽油烷基化硫转移反应性能研究

来源 :2013中国石油炼制技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lych001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
考察了HY分子筛催化FCC汽油中噻吩类硫化物的烷基化性能研究,并通过反应前后的HY分子筛催化剂的孔容、XRD、NH3-TPD表征分析了造成催化剂反应活性下降的原因.研究结果表明:HY分子筛具有较好的烷基化性能,经多次烷基化反应后稳定性下降,其主要原因不是反应过程中催化剂表面酸性流失和晶体结构被破坏,而是由于生成的有机大分子物包裹黏附在催化剂的表面,减少了反应物与活性组分的接触面积,从而使得HY分子筛的催化活性降低.
其他文献
介绍了茂名分公司应用浙江中控软件APC-SUITE先进控制软件包,在苯乙烯装置的DCS上,进行过程控制优化改造的过程和经验.
主要介绍了PRT-C、PRT-D半再生重整催化剂在独山子炼油厂催化重整装置长周期运行情况,分析现状,提出长周期运行的注意事项和优化建议.
炼油厂连续重整装置1999年首次开工采用石科院研制的PS-Ⅳ型(3961)60t重整催化剂,约经历了360个再生周期(使用寿命5年),分别两次于2004年7月更换为由石油化工科学研究院研制的PS-Ⅵ新型重整催化剂(3981),约经历了350个再生周期(使用寿命5年)后,又于2009年4月继续更换为由石科院研制的PS-Ⅵ新型重整催化剂(3981)52.8t.2009年4月该批催化剂自换剂以来,催化剂
本文介绍了50万t/a柴油加氢改质异构降凝装置液力透平的基本工作原理、结构形式,分析了液力透平投用及日常维护过程中需要注意的问题,并对投用液力透平后的经济性进行了分析计算.说明液力透平的成功投用所显现突出的节能效果,显示出液力透平是该装置的重要节能设备,它的安全平稳运行是降低装置综合能耗的重要保障.
考察了国内主要苯乙烯装置乙苯、苯乙烯产品品质及杂质含量与不同装置乙苯单元、苯乙烯单元不同工艺路线及反应条件之间的内在关系,分析了反应过程中副产物生成机理.认为:(1)中间产品乙苯的品质及杂质含量与各装置所选用的工艺路线中烃化/反烃化反应条件有直接的内在关系;苯乙烯产品品质及杂质含量与进料乙苯中杂质含量及所选用的脱氢工艺反应条件均有直接关系.(2)操作参数的调整与优化在一定程度上能够抑制副反应的发生
利用油浆减压蒸馏拔头装置的轻油浆,开发了以轻油浆为主要原料的船用燃料油:用轻油浆直接作为船用残渣燃料油,或轻油浆调和柴油生产船用馏分燃料油,或轻油浆调和渣油生产船用残渣燃料油,开发的船用燃料油指标符合GB/T 17411-1998船用燃料油国家标准.
介绍了炼油企业石蜡料生产过程,通过石蜡料液相络合脱氮工艺研究,从而达到节能降耗、提高产品质量和经济效益的目的.
通过跟踪长城牌AP工业齿轮油在韶钢炼轧厂棒三线粗轧机组、中轧机组、精轧机组等使用情况,对齿轮箱的可靠性和耐久性进行考察,分析结果表明,长城AP220、AP320工业齿轮油各项指标变化平稳,可满足钢铁行业炼轧厂粗轧机组、中轧机组、精轧机组的使用要求,并可在同类设备上推广应用.
催化汽油加氢脱硫及芳构化(Hydro-GAP)工艺技术在国内的首次应用.结果表明,生产的产品硫含量为117~147μg/g,满足国Ⅲ标准,汽油辛烷值基本不损失,甚至有所提高.
本文对加氢裂化装置热低压分离器在全面检验过程中发现的焊缝裂纹进行了原因分析,并制定了修复方案及建议措施.