【摘 要】
：
在进行涉及整个城市地下空间的开发与利用时,需要建立区域性地层分层系统,而目前对区域性工程地质分层系统研究的文献很少.浅基岩地区有着较为相似的地层相位关系,因此,可以
【机 构】
：
广州地铁设计研究院有限公司(岩土分院),广州
【出 处】
：
广东省土木建筑学会地下工程专业委员会2015年度技术交流会
论文部分内容阅读
在进行涉及整个城市地下空间的开发与利用时,需要建立区域性地层分层系统,而目前对区域性工程地质分层系统研究的文献很少.浅基岩地区有着较为相似的地层相位关系,因此,可以作为一类工程地质分层情况进行研究.本文对岩石和土的分类方法进行了总结与分析,确定了工程地质分层主层的分类方法.浅基岩地区工程地质分层可采用"九分法",采用九个主层的形式即符合地质分层规律,又易于工程使用.亚层的划分结合岩土的工程性质确定,即易于工程应用,又符合一般地质规律,勘察和设计人员易于掌握.
其他文献
阐明了预应力鱼腹梁的工作机理和主要的技术特点,结合具体工程实例,介绍了预应力鱼腹梁钢支撵在广州地区深基坑支护中的首次应用,为类似工程实现降低造价、缩短工期、提高围
SMW型钢水泥土连续墙支护技术是近10多年来发展起来的一种新型基坑绿色支护技术,通过后期将插入搅拌桩中的型钢全部拔出使得支护也可以成为循环经济大军中的重要一员.本文详
本文通过深基坑开挖过程中的出现渗水情况以及采取的处理措施,特别是在混合花岗岩全风化、强风化、中风化地层的类似深基坑富水处理有一定的参考意义.
SMW工法是一种新深基坑围护形式.本文结合具体工程,介绍了SMW工法在佛山地区某深基坑工程中的应用,并探讨了其关键技术。相比灌注支护桩和地下连续墙，SMW工法具有止水性能好、
深汕高速公路西段K101边坡为一古滑坡体,先后采用了抗滑桩明洞等永久支护方案和设置截排水沟、仰斜排水孔等排水措施,但在2008年度持续强降雨期间,仍观测到有滑移变形,期间滑
紧邻地铁结构的环境下进行超大深基坑施工,必定会引起土层地应力重分布,从而使得地铁结构受到附加应力的影响.本文基于广州南站区域地下空间及市政配套设施工程,详细介绍了该
针对影响深基坑方案优选的因素非常复杂,且各因素相互关联,为了得到优化的最佳方案,本文采用集对分析法(SAP)进行深基坑支护方案优选研究.分析了当前集对分析法进行基坑支护
本文提出在岩溶地区采用全套管全回转钻孔灌注桩的施工技术,有效解决了灌注桩遇土洞、溶洞的安全和质量难题,能有效控制工程投资和工期.通过工程应用分析，本技术有以下几点优
本文根据深圳地铁七号线规划线路与桥梁位置关系,结合既有桥梁上部结构体系及变形要求,综合考虑托换施工对周边既有建筑物及环境的影响、工程造价等因素,从多种托换方案中,选
微型钢管桩具有施工灵活快速、挤土效应小、质量可控等优点,在广州地区的小型建筑物基础设计或加固工程中有比较广泛的应用.本文以近期工程案例为基础,根据微型钢管桩的承力