【摘 要】
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目前韩中之间交易物资的运输大部分依赖于海上运输,公路和铁路切断在重要的节点韩半岛,无法发挥自己的功能。但是南北韩之间的紧张关系逐渐缓解、双方在信赖的基础上,2002年9月开通了包括京义线的铁路工程和公路工程,韩半岛为中心的大陆之间陆上运输系统已有可能。通过运输手段之间的有效连接,追求综合运输体系的发展,为了弥补和替代海上运输为中心形成的现有东北亚地区运输体系,提供了绝好的机会。如果启动南北韩之间铁
【机 构】
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韩国中央大学经营学院 韩国中央大学;山东大学
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目前韩中之间交易物资的运输大部分依赖于海上运输,公路和铁路切断在重要的节点韩半岛,无法发挥自己的功能。但是南北韩之间的紧张关系逐渐缓解、双方在信赖的基础上,2002年9月开通了包括京义线的铁路工程和公路工程,韩半岛为中心的大陆之间陆上运输系统已有可能。通过运输手段之间的有效连接,追求综合运输体系的发展,为了弥补和替代海上运输为中心形成的现有东北亚地区运输体系,提供了绝好的机会。如果启动南北韩之间铁路运输网络,不但是韩国和中国、欧亚国家之间运输路径,包括日本在内的东北亚地区整体运输系统及运输手段的利用中预计产生很多变化。
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