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本文基于试验场道路谱,采用半解析法,获取汽车底盘零部件内部载荷,通过道路损伤灵敏度分析及损伤等效原则确定关键寿命试验的载荷激励。本文以某轿车控制臂、转向节疲劳分析验证了该技术的工程实用性。
基于半解析法的汽车底盘零部件KLT分析方法
【摘 要】
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本文基于试验场道路谱,采用半解析法,获取汽车底盘零部件内部载荷,通过道路损伤灵敏度分析及损伤等效原则确定关键寿命试验的载荷激励。本文以某轿车控制臂、转向节疲劳分析
【机 构】
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重庆长安汽车股份有限公司汽车研究总院;
【发表日期】
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2016年期
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