含乳糖聚合物可控接枝硅胶复合物的制备

来源 :2005年全国高分子学术论文报告会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xjl982050
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以含乙酰基保护的乳糖的甲基丙烯酸羟乙酯为功能单体,以"接枝到(grafting onto )"法对γ-甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷(MPTMS)修饰的硅胶粒子的表面进行接枝反应。然后在甲醇/甲醇钠的作用下脱去乙酰基,得到用含乳糖的聚合物修饰的硅胶粒子。研究了二硫代苯甲酸枯酯(CDB)调控的可逆加成-裂解链转移过程(RAFT )中含糖单体的聚合动力学及分子量分布,并分析了引发剂和二硫酯浓度对反应速率及可控性的影响。表面接枝聚合结果用红外,热失重分析和X 光电子能谱进行分析表征,其测试结果说明了结构规整的含糖聚合物接入了硅胶粒子的表面上,并有较为适量的接枝量。该方法具有接枝聚合物相对分子质量可控且分布窄、效率高等优点。
其他文献
近年来,叠氮化学的应用得到了高分子化学家的高度重视。叠氮高分子作为高能材料用作火箭固体推进剂的粘合剂,在军事和航天领域发挥着重要的作用。也可广泛用作交联结构材料及材料的表面改性等。目前大多数叠氮高分子是通过高分子化学反应7-8制备的,也有一些聚合物是通过阳离子开环聚合得到的。然而,这些方法存在明显的不足。利用高分子化学反应的方法,叠氮钠和卤化聚合物是在两相反应,卤代基团很难完全转化成叠氮基;对于阳
聚合物刷是指高分子链一端固定在某个界面上而形成的一种聚合物组装结构。由于接到表面的分子链构象的变化导致聚合物刷具有许多新奇的特性,使其具有广泛的应用前景。有两种方法可以制得聚合物刷,即高分子链通过化学键接枝到纳米粒子表面可以通过"接枝到表面"法和"从表面接枝"法来实现。在无机纳米粒子表面接枝聚合物,利用聚合物之间的斥力,可以避免纳米粒子相互靠近发生絮凝。另外聚合物刷在微电子,仿生材料,化学阀以及微
过去的20 多年中,均相烯烃聚合由于其广泛的应用前景,已经成为世界范围内的研究热点。近年来有很多研究小组对前过渡和后过渡类非茂金属催化剂展开了研究,并已有大量的论文和专利发表。近年来,以Fujita 小组发展的酚-亚胺类钛、锆催化剂尤为引人注目1。大部分催化剂显示对乙烯聚合有很高的活性。而且可以通过对配体取代基的调节来对所得聚乙烯的分子量进行调控。其中有特定结构的催化剂显示对乙烯、丙烯的活性聚合特
有机-无机纳米复合微球除了具有单一无机纳米粒子的刚度与强度外,同时保留了有机颗粒所具有的柔韧性。制备有机-无机纳米复合微球的方法主要有多相聚合和多层自组装技术。这两种方法分别需要纳米粒子的表面改性和多步离心-分离过程,工艺均较为烦琐。我们曾借助SiO2 表面与1-乙烯基咪唑之间的酸碱相互作用合成了草莓型PMMA/SiO2 纳米复合粒子。本研究中,我们选用一种阳离子单体甲基丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵(
杂臂星状共聚物是由多个化学组成不同的线性支链或分子量有显著差别的相同支链连接于一中心核上的一类聚合物,由于其独特的结构和性能,引起了国内外科学工作者的广泛关注。最近我们采用ATRP 和ROP 机理相结合的方法成功合成了A2B 型杂臂星状共聚物,首先以2-溴乙苯为引发剂,用ATRP 的方法引发St 单体,再以得到的PS-Br 与二乙醇胺进行反应,使其变成末端带两个羟基的PS-(OH)2 ,然后以PS
甲壳型液晶高分子又被称为刚性链侧链型液晶高分子,是一类液晶基元只通过一个共价键或很短的间隔基在重心位置(或腰部)与高分子主链相连的液晶高分子。从化学结构上看,甲壳型液晶高分子属于侧链型液晶高分子;而从液晶性和链刚性上看,甲壳型液晶高分子又与主链型液晶高分子相似[1]。甲壳型液晶高分子主链周围空间被大体积的刚性液晶基元所占有,因此主链被迫采取相对伸直的构象,主链和侧基协同作用构成液晶相的基本构筑单元
采用蒸馏沉淀聚合法合成了一系列含有不同功能基团的单分散聚合物微球;采用两步聚合法合成了一系列核为高交联、壳为部分交联且含有不同功能基团的单分散核壳型聚合物微球。
生物大分子,如DNA 分子中的螺旋结构在自然界中扮演着重要的角色[1]。聚合物合成的相似性使合成有序性高的聚合物(如聚乙炔[2],聚异氰酸酯[3],聚硅烷[4]等)成为可能。光学活性螺旋聚合物在合成、结构和功能等很多方面引起了人们极大的兴趣[5]。带有适当取代基团的聚乙炔有可能形成螺旋聚合物。取代聚乙炔理论上存在四种几何构型 (反-反式,反-顺式,顺-反式和顺-顺式),其中立构规整的顺势聚乙炔可能
随着汽车工业的迅速发展,对汽车整车性能的要求越来越高,而整车性能的提高依赖于配件综合性能的提高,由于目前发动机周围的温度高达150 ℃,因而要求发动机的密封件具有优异的耐热老化性和耐油性。作为"汽车用胶"的丙烯酸酯橡胶(ACM )是一种极性高,带有完全饱和键的结构,因此它具有较好的耐热,耐油,耐老化的性能,含醚基团的丙烯酸酯橡胶更具有耐高低温的性能。而氟橡胶(FKM )具有优异的耐高温,耐油,耐化
出于节省能源的目的,汽车胎面胶正向着多元集成化、星型支化和官能化方向发展。集成橡胶(integral rubber)SIBR 是一种新型橡胶,主要应用于轮胎胎面,可同时减小摩擦阻力、改善抗湿滑性。Sierra 等人通过对星型支化聚合物的动态力学性能研究证明,星型聚合物有着更佳的动态力学性能,其最大优点之一是可做节能轮胎。而对于含有杂原子的官能化聚合物,Lawson 等人也作了相关的实验研究,研究表