环境执法难的原因和对策

来源 :2009年全国环境资源法学研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:vbsunboy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着环境问题的日益严重,各国政府越来越重视这一新生的难题,在环境的诸多问题中,环境执法难问题已经困扰各国政府很长时间,这个问题的原因何在以及其对策为何,本文从不同的几个方面对这两个问题进行了浅析。
其他文献
后喷是降低碳烟排放的一个重要手段。在固定的主喷时刻下,通过改变后喷油量和后喷时刻,本文对不同EGR率时后喷对柴油机燃烧和排放性能的影响做了研究。结果表明,后喷时刻和后喷
本文利用有限元模型,分析了195柴油机不同相位时缸盖表面位移信号和缸内压力信号之间的关系,以机体作为测试系统,研究了系统相频特性、幅频特性和缸内压力信号频谱的特点,并分析
会议
连杆组件包括连杆体、连杆盖、连杆螺栓、小头衬套和连杆轴瓦等部件,它们作为一个整体连接着活塞销和曲柄销,承载着缸内气体作用力和惯性力,工作状况比较恶劣,全浮式活塞销在工作
间断Galerkin法(简称DG 法),该方法目前是计算流体力学中的热点前沿课题之一。DG法具有良好的收敛性、熵相容性、很小的数值耗散和很好的激波捕捉能力。在接触间断、大梯度变
会议
为了研究低温等离子体活性物质对柴油机有害排放物的去除效果,自行设计了介质阻挡放电型低温等离子体反应器,采用了一种独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统,研究了其
会议
为加强公共浴室业公共用具消毒效果 ,1999年 12月 8日至 13日对 6家市管大中型桑拿溶室的公共用具消毒效果进行监测。现将结果分析如下 :1 材料与方法1.1 采样方法 按照《
针对车用电控天然气发动机,成功开发出点火能量控制与测试系统。点火控制系统通过PC 机界面控制初级点火线圈的充电时间和次级点火线圈的放电时间,根据转速信号确定点火次数,来
会议
本文将包括完整发动机循环的三维计算流体力学(CFD)模型与详细反应动力学机理耦合,研究进气门晚关(LIVC)对柴油均质压燃(HCCI)发动机燃烧和排放的影响。结果发现,使用LIVC可降
会议
根据喷射压力和喷射流速的不同,液体喷射雾化分为瑞利模式、断续模式和雾化模式。采用闪光摄影技术在射流试验台上进行了较低喷射压力范围内瑞利模式液膜射流碎裂过程试验,在喷
综述了可用能分析方法在内燃机燃烧过程中的应用现状,讨论了内燃机燃烧过程中可用能分析的热力学模型。分析了发动机工作过程中可用能变化规律,并与能量分析结果进行了对比,燃料
会议