【摘 要】
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乘员头部损伤指标(HPC)是进行汽车碰撞试验时评价乘员损伤的重要指标.这一指标是根据大量的人体试验数据,用统计学的方法提出的.目前各国相关法规中对头部损伤指标的要求基本
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
【出 处】
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中国汽车工程学会第六届汽车安全技术学术会议
论文部分内容阅读
乘员头部损伤指标(HPC)是进行汽车碰撞试验时评价乘员损伤的重要指标.这一指标是根据大量的人体试验数据,用统计学的方法提出的.目前各国相关法规中对头部损伤指标的要求基本相同,但也存在一定的差异.本文介绍了头部损伤指标的提出过程,从理论分析和试验数据统计分析,探讨了头部损伤指标中积分时间间隔问题,并对我国安全法规中规定的头部损伤指标提出了看法.
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