【摘 要】
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鱼嘴长江大桥是重庆外环高速公路东段上一座跨越长江的特大桥，主桥为616m单跨双立铰简支悬索桥，本桥主缆施工采用的是PPWS法，即先在工厂将钢丝编成索股(含锚头加工及灌注)，卷在卷筒上运至工地，再逐根架设。对于索股牵引的方式，目前国内大量采用的是往复式牵引系统，即在两岸各布置一台卷扬机，缠绕在这两台卷扬机上的牵引绳与索股锚头连接，通过其往复运动来牵引索股。索股的支承方式也有锚头小车在猫道上行走、猫道
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鱼嘴长江大桥是重庆外环高速公路东段上一座跨越长江的特大桥，主桥为616m单跨双立铰简支悬索桥，本桥主缆施工采用的是PPWS法，即先在工厂将钢丝编成索股(含锚头加工及灌注)，卷在卷筒上运至工地，再逐根架设。对于索股牵引的方式，目前国内大量采用的是往复式牵引系统，即在两岸各布置一台卷扬机，缠绕在这两台卷扬机上的牵引绳与索股锚头连接，通过其往复运动来牵引索股。索股的支承方式也有锚头小车在猫道上行走、猫道门架支承、架空索道等形式。
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上海长江隧桥70m箱梁采用整体预制施工.根据工期及施工成本控制要求，内模系统采用两套全液压模板交替进行箱梁预制施工。内模分为内模面板、支架及小车三部分，面板又分为顶模、上角模及下角模三部分。根据箱梁结构特点将内模分为A、B、C、D、E、F几段.并分节段介绍了液压系统的设计，以及内模安装、拆除工艺。
介绍了苏通北引桥完全自行式移动模架系统的一般构造及工作原理.重点分析了移动模架系统施工过程中箱梁底板线形控制要点及箱梁悬臂段受力特点,针对悬臂端箱梁底板横向应力水平过高的特点,因此可以采取设置反吊梁、设置端横隔梁、移动后吊点位置等措施，降低箱梁底板的应力水平，另外还需注意箱梁底板线形的控制，应注意其特有的“悬臂端向下挠头现象”，在悬臂端处应设置向上的预拱度。在跨中应设置向下的预拱度。
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随着我国桥梁、跨海大桥、海上施工平台等基础设施的大力发展,一批新型吊船设备应运而生,双臂架变幅式起重船就是一种新型、实用的设备,具有结构运行平稳,控制精确,效率高,主钩、副钩、变幅同步精度高,起吊吨位大、高度较高等特点.本文针对本公司设计、制造的(2×1200)t起重船起重机,就吊臂安装设计总结出一套安全、适用、经济的安装方法.吊臂节段、吊臂头段整体在600t门机下总拼，以检查整体装配性是否良好。
利用桥面吊机对悬臂钢梁的架设,解决了在狭窄不通航地区钢桁梁架设的技术难题,为大跨钢桁加劲梁悬索桥的设计和施工提供了一种新的方法.坝陵河大桥钢衍加劲梁悬索桥架设工法为:先在两岸拼装场地进行钢桁梁桁片的拼装后，由运梁小车运至桥面吊机附近，桥面吊机从后部取梁回转到前方，从东西两岸主塔向跨中逐段安装，并同时安装中央侧钢桥面板。跨中合龙后，桥面吊机后退时安装边侧桥面板。采用桥面吊机施工，性价比高，安装速度快
介绍系列海上运架梁专用起重船的主要构造、技术性能和设计创新,综合说明海上运架梁专用起重船在跨海大桥施工中的应用.“小天鹅号”海上运架梁专用起重船采用双体船形式，双体船间距14m，单体船宽16m，两船体间用联结桥连成整体，起重机安装在双体船联结桥上，由起重架、吊梁扁担、动滑轮组、定滑轮组、卷扬机、导向滑轮组、绑扎托架、平衡卷筒、10t回转吊、辅助设备、液压系统、电气系统及安全设施等组成，本起重机适用
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随着工程施工的科技化、机械化，桥梁设备在桥梁施工中发挥着举足轻重的作用。桥梁设备的种类也是日新月异，随着施工条件的不同而不断更新，桥梁设备使得桥梁施工变得高效、安全、简便。这主要得益于微电子技术等高科技、新工艺的应用。