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本文通过对成昆、宝成、达成铁路的15座隧道进行调查，就隧道病害问题进行了归纳总结，分析了主要的病害形式以及病害产生的原因。通过现场调查以及混凝土芯样的力学性能测试，拟合了隧道碳化深度与混凝土密实度的关系曲线，并就一般环境下对在建兰渝、贵广两线的混凝土密实度提出了要求。最后对于新建隧道提出了5条提高其耐久性的对策。并进行了初步分析。