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主跨552m的朝天门大桥为三跨连续中承式钢桁系杆拱桥，其桥面系为双层桥面，断面极其复杂，跟常见的钢箱主梁、钢桁架主梁以及钢板梁均存在着差异。桥面系均按板壳建模计算效率低下，在整体计算时需要简化桥面系。在认识朝天门大桥桥面系力学特点的基础上，提出合理的刚度简化方法，并对节段的板壳模型和简化模型进行了对比分析。