【摘 要】
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高铁牵引变电站的保护与牵引供电线路的保护由不同的部门管理,以及高铁牵引供电系统为三相不对称系统,高铁供电线路的保护与牵引变电站的保护的相互配合以及保护的整定方法是
【机 构】
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华北电力大学电气与电子工程学院,北京市昌平区,102206
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高铁牵引变电站的保护与牵引供电线路的保护由不同的部门管理,以及高铁牵引供电系统为三相不对称系统,高铁供电线路的保护与牵引变电站的保护的相互配合以及保护的整定方法是需要研究.研究了V/X接线方式的牵引变压器的低压短路阻抗及其影响,在此基础上建立V/X接线方式的牵引变压器低压短路的等效模型,考虑牵引变压器的低压短路及其阻抗的影响,提出采用相分量方法计算、整定高铁供电系统的距离保护,修正三相对称系统的距离保护算法及其定值.实例计算结果表明,提出的高铁供电线路的距离保护整定算法及定值能满足选择性的要求,高铁供电系统的距离保护整定不能按常规方法整定.
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