【摘 要】
：
针对轨道结构特殊养护要求,以及连拱隧道分部施工过程中轨道沉降偏态分布的现象,采用数值计算方法对中导洞+CRD工法的导洞施工不同工序进行对比.分析比较了不同施工方案下洞
【机 构】
：
中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司,辽宁大连116033中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
【出 处】
：
2015绿色生态隧道建设与管理论坛暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会建设管理与青年工作者专委会2015年年会
论文部分内容阅读
针对轨道结构特殊养护要求,以及连拱隧道分部施工过程中轨道沉降偏态分布的现象,采用数值计算方法对中导洞+CRD工法的导洞施工不同工序进行对比.分析比较了不同施工方案下洞内外结构物变形特征的差异,论证了上部导洞先行方案在变形量值控制上的安全性,并指出了该方案在控制轨道偏态率和轨向倾斜率上的优势,可供类似工程参考.
其他文献
中国(上海)自由贸易试验区是中国大陆境内第一个自由贸易区,是中国经济新的试验田,上海自贸区的发展将撬动新一轮的经济改革.海事部门作为监管部门,需要抓住机遇,迎接挑战,为
本文介绍用SDR技术接收AIS信息的方法,技术门槛低,软件为免费软件,在互联网上均可下载使用.本方法的实用性强，技术门槛低，使用的软件为免费软件，在互联网上均可下载，硬件是常见的
柱洞法是地铁车站暗挖施工中最常用的工法之一.石家庄地铁1号线长城桥站利用柱洞法施工,采用有限元软件模拟2种不同工况,即先开挖中间导洞后开挖边跨和先挖边跨再挖中跨,并分
近年来,由高速客船、客滚船、游轮等大型客船造成的特大海难事故时有发生,造成大量的海上人员伤亡和巨大的财产损失,引起了国际社会的广泛关注.本文以2014年4月16日韩国"世越
从短周期冻融循环视角对寒区隧道冻害形成机理和设防问题进行研究.通过对实际寒区隧道洞内温度的长期连续实测,以及数值模拟验证,揭示了以下特征:小时尺度下,寒区隧道洞内温
粉细砂地层是目前隧道施工中常见的软弱地层，石家庄地铁长城桥站暗挖段采用柱洞法施工,柱洞超前注浆效果为薄层状水平结构.施工过程中地层位移较大,局部拱顶粉细砂层存在小塌
本文引用心理学的理论,根据人的动机与行为的特点,分析船舶工作中造成船员心理异常的诱因,以及如何积极自我调节、缓解压力的方法.提出了善于做好“减压”工作，增添心理学的内
采用数值模拟方法对五松隧道穿越急倾斜煤层的围岩沉陷特征及设防措施研究.二维和三维数值模拟结果表明急倾斜煤层采空区具有以下特征:1)浅层开采主要引起地表及隧道沉陷,深
基于发生坑蚀现象的盾构隧道管片螺栓的力学性能,采用数值计算方法,分析不同锈坑的深度、宽度、长度以及锈坑间距对螺栓应力分布的影响规律,并得到螺栓屈服强度与它们之间的
海洋是人类诞生的摇篮,也是人类社会赖以生存发展的重要物质基础,本文从加强海洋环境保护、减少或避免对于海洋的污染排放等方面提出了有了问题终究需要解决，有了破坏就需要保