转K6型转向架减振系统对C80型铝合金敞车动力学性能的影响

来源 :中国铁道学会车辆委员会2006年货车学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：gaolch005

【摘要】

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为了探明转K6型转向架减振系统对C80型铝合金敞车动力学性能的影响,对3辆装用不同减振系统的C80型铝合金敞车进行了一次线路动力学试验.试验结果表明,通过换装组合式斜楔减小

【作者】

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刘宏友

【机构】

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中国北车集团四方车辆研究所,研究试验部,山东,青岛,266031

【出处】

：

中国铁道学会车辆委员会2006年货车学术研讨会

【发表日期】

：

2006年4期

【关键词】

：

转向架铝合金敞车动力学试验动力学性能减振系统

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为了探明转K6型转向架减振系统对C80型铝合金敞车动力学性能的影响,对3辆装用不同减振系统的C80型铝合金敞车进行了一次线路动力学试验.试验结果表明,通过换装组合式斜楔减小转向架系统的相对摩擦因数,可以明显改善车辆的垂向振动性能,使空车、重车的垂向振动加速度及垂向运行平稳性指标显著降低,并且对车辆的横向力、脱轨系数及轮重减载率的影响较小.试验结果还表明,将转向架减振系统的弹簧设计得较软,对降低车辆的轮重减载率是有益的.

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