【摘 要】
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本文结合近年来新建高速铁路大跨度钢桥建设所提出的新型结构、构造型式以及高强度钢的应用，针对疲劳设计开展了系统的理论分析和试验研究。通过疲劳作用和抗力两方面研究
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本文结合近年来新建高速铁路大跨度钢桥建设所提出的新型结构、构造型式以及高强度钢的应用，针对疲劳设计开展了系统的理论分析和试验研究。通过疲劳作用和抗力两方面研究，提出了高速铁路大跨度钢桥疲劳荷载加载标准及参数规定，明确了多种新型构造细节的疲劳破坏特征和疲劳设计S-N曲线，并针对部分构造提出优化措施。有效解决了高速铁路大跨度钢桥疲劳设计中的关键技术问题，为补充完善规范内容提供了技术支撑，并对同类桥梁的建设起到了良好的示范作用。
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