十六烷值化学反应动力学建模及其对柴油机燃烧与排放性能的影响

来源 :中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yc332612
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在柴油表征燃料简化化学反应机理中添加二叔丁基过氧化物(DTBP)低温分解生成小分子基团的7步反应模拟十六烷值对柴油着火性能的影响。将添加DTBP分解反应的柴油表征燃料机理同KIVA-3V2耦合计算,调节柴油中DTBP添加量模拟十六烷值变化(50~64)对某一欧Ⅳ柴油机着火时刻、缸压、放热率、NOx和碳烟排放量的影响,模拟结果同试验吻合良好;对于高压共轨多段喷射柴油机,提高柴油十六烷值使预喷着火时刻提前,但对主喷和后喷放热曲线无明显影响,NOx和碳烟排放量基本恒定。
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