薄壁钢管爆炸冲击响应的数值模拟研究

来源 :第21届全国结构工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hello_tyj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  基于文献实验,运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,采用ALE多物质流固耦合算法,研究了薄壁钢管的局部接触爆炸冲击响应。结果表明:模拟结果与实验吻合较好;顶板破片的冲击作用是底板产生大变形的主要原因:顶板大变形对其下方空气的强烈扰动使管内产生冲击波,顶板破口后爆轰产物对管内冲击波有加强作用。
其他文献
随着科学技术创新发展,医院信息化建设也在不断提高,计算机网络技术在医院信息化建设中发挥了重要作用,能够提高各方面信息传输效率与工作质量.鉴于此,文章对计算机网络技术
该文首先对PFD-SMA支撑体系的滞回性能进行试验研究,分别研究形状记忆合金长度、Pall型摩擦阻尼器的摩擦力(即滑动螺栓预紧力)对其耗能能力的影响,试验结果表明该体系具有较
群众文化活动能够丰富人们的生活,满足人们的精神需求.音乐普及教育也是音乐文化进行传播的重要方式,为了获得良好的音乐教育普及效果,还可以通过群众文化活动来加强对音乐教
  探讨室内天燃气爆炸作用下冲击波的传播规律及钢框架结构的动力响应,提出钢框架结构的抗爆设计建议。利用ANSYS/LS-DYNA动力分析软件,对钢框架结构、爆炸气体及空气建模,基于
会议
  针对射弹序列图像的对比度增强问题,提出了一种新的基于小波分析的直方图双向均衡增强和非线性白适应增强相结合的图像对比度增强算法,对经过小波分解后的低频小波系数进行
根据我司一款制动控制系统中JC01B型集成模块设计要求和产品结构特点,制定地铁制动系统集成模块组装方案,对组装过程中涉及的技术要求、安全项点、注意事项等进行统一规范,为
随着科技的发展,新能源公交车应用越来越广泛,公交车由于载客多、运行时间长,在运行中难免存在一些问题,本文将对新能源公交车运行影响因素进行分析,探索改革和创新对策.
在我国经济快速发展的同时,环境污染问题也引起了社会的高度关注,加强环境保护,做好污染防治工作已然成为我国现代社会发展的重要课题.本文以土壤环境对研究对象,就土壤环境
为了研究带耗能支撑再生混凝土框架-剪力墙结构的抗震能力,进行2个框架-剪力墙结构模型的模拟地震振动台试验研究,其中1个为再生粗骨料混凝土普通框架-剪力墙结构,1个为再生
  近年来,为了适应常使用极限状态的要求,困内外对隔震系统进行了广泛的研究。隔震系统可以有效减小结构在地震作用下的层问位移及非弹性变形。本文从复合隔震装置的开发以及