论文部分内容阅读
本文着重从当前机动车驾驶人交通违法肇事现状出发，从博弈论的角度来分析机动车驾驶人违章肇事屡禁不止的原因，探讨在市场经济条件下的策略问题。
机动车驾驶人道路交通违法行为的博弈分析
【摘 要】
：
本文着重从当前机动车驾驶人交通违法肇事现状出发，从博弈论的角度来分析机动车驾驶人违章肇事屡禁不止的原因，探讨在市场经济条件下的策略问题。
【机 构】
：
吉安市公安局交通警察支队,江西吉安,343000
【出 处】
：
第八届中国智能交通年会
【发表日期】
：
2013年9期
其他文献
本文结合南车时代电动并联式混合动力TEG6127PHEV,对AMT的工作原理进行简要的介绍,重点对其电子控制系统进行分析研究。
本文针对公交车运营不稳定的现状,以串车现象为切入点，分析了公交运营的稳定性。在公交车站点安装电子站牌，预报车辆到站时间和满载率，可以使乘客形成一种自组织的换乘行为。文
会议
本文针对目前常用车道线提取方法效率不高等问题，提出采用Facet模型对车道线区域进行快速搜索，进而利用数学形态学中的膨胀和腐蚀运算对车道线边缘进行细化，最终筛选获得准确的
会议
要不是在去年九寨沟举办的艺术节上,蒲巴甲边唱边跳的情景吸引了正在现场观摩的导演胡雪桦,首届“加油!好男儿”的冠军得主就不会是眼前这个英姿飒爽的康巴汉子了。胡雪桦当
铁路行车安全是运输生产最重要的一环,目前的红外线预报热轴区间拦停货车故障判断工作方式存在人为因素的影响,亟需提供一种快速、客观并能够真实反映出现场情况及处理的手段
会议
城市交通机动化进程加快、资源紧缺和环境压力增大,促使城市交通管理者采用多种对策推进可持续交通系统建设与发展;如何更有效地利用多种信息资源支撑交通系统管理的精细化和
针对高速铁路试验数据管理的业务需求，本文在对高速铁路试验数据特征深入分析的基础上，论述了系统设计原则，研究并设计了高速铁路试验数据管理系统的逻辑结构和物理结构，详细阐述
会议
本文基于区间测速系统的测试原理,分析了区间测速系统时间测试误差的产生原因及对测速结果的影响,提出了区间测速系统的时钟控制要求、时钟参数选择和设置要求,并给出了典型
会议