我国航空公司目标成本管理研究

来源 :第六届全国交通运输领域青年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Ricky_C
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
国内外航空运输市场竞争日趋激烈,不断降低和控制成本已成为我国航空公司经营管理的主题。 本文针对我国航空公司现有成本管理体系存在的薄弱环节,在分析我国航空公司成本内容及结构的基础上,根据目标成本管理理论,提出了我国航空公司实行目标成本管理的基本方案。
其他文献
富余水深的控制是大型船舶进出港的关键因素之一,确定富余水深的最重要的问题是确定船舶航行时的下沉量。本文提出了一种船舶下沉量的实测方法,可以精确测量船舶实际下沉量。分析比较了航行时船体下沉量的各种简易算法,并将这些理论算法与实测数据相对比,得出结论:对于大型船舶而言,很多传统方法已经不再适用,只有Soukhomel & Zass和Eryulu&Hausser两种方法的计算精度可以接受,但是在其使用时
首次将可靠度理论应用于连续刚构桥的远程监测评价体系中。通过结合实际桥梁,重点阐述了基于远程监测的连续刚构桥荷载效应分析方法,桥梁受弯正截面强度、受弯斜截面及刚度抗力统计参数分析方法。文中所阐述的方法可望对完善基于远程监测的连续刚构桥主梁可靠度分析方法具有积极的作用。
在简要介绍肋板式和变截面套箍加固拱桥技术的基础上,本文着重探讨了该项技术的力学分析和加固设计计算模式,并将之运用到桥梁加固的工程中去。理论分析和工程实践表明此方法和计算模武为套箍加固技术的加固设计分析、计算的有效方法,同时对其他加固技术也有借鉴意义。
首先简单介绍了呷爬滑坡特征、形成机制和极限平衡分析的方法及原理,然后分别利用瑞典条分法、毕肖普法、传递系数法对多种工况下呷爬滑坡的稳定性进行研究,并给出各工况下滑坡沿主次滑面的稳定性评价和预测。从而,为今后治理滑坡提供必要的理论依据。
西南山区是生态平衡比较敏感的自然区域。本文结合贵州省崇(溪河)遵(义)高速公路建设项目阐述了公路建设施工期对于山区生态环境的影响,提出了施工期应当采取的环保措施和建议。
沙漠高速公路景观绿化是实现沙漠高速公路安全、舒适的重要途径之一。在对沙漠高速公路景观绿化的现状分析基础上,提出了进行沙漠高速公路景观绿化必要性、原则和要求,探讨了沙漠高速公路景观绿化的思路,强调了辅助障碍性景观在沙漠高速公路路域内的应用、交通安全设施的景观功能和沿线景观绿化系统的协同性,并对沙漠高速公路植被与景观功能需求进行了分析和界定,为沙漠高速公路景观设计提供依据。
随着社会的发展,港口的作用和地位日益突出,逐渐形成了毗邻港口、依托港口资源优势而生发的产业群,这就是临港产业。本文阐述临港产业的定义、分类和目前的发展状况,并对其快速发展从理论上进行了分析,最后提出了促进临港产业发展的措施与建议。
国际航运市场的兴衰与世界经济的发展息息相关。在过去的几年里,伴随着世界经济发展的几经跌宕起伏,航运市场也摇摆不定。本文对过去几年的世界经济与集装箱贸易发展作了回顾,着重分析了三大航线的运价与运力的变化趋势,并得出了国际集装箱运价制定应遵循一定的原则这一结论。
随着航运市场的竞争发展与不断进步,有些航运企业将船舶管理、船员管理等专业性较强的业务从公司的经营性业务中分离出来并进行专业化管理,这样就形成了船舶管理业。而我国在航运管理业上由于起步太晚而缺乏相应的管理技术及经验。加快发展我国的船舶管理业能提高我国航运业甚至整个国民经济的地位和水平。
通过对东西方文化的比较研究,分析了文化对心理、思维进而对行为的影响。发现中国人在自愿报告时的思维角度、行为方式与西方人存在差异,其核心表现分别为:“取中”与“极化”的行为方式,直觉与逻辑的思考过程。在充分考虑了SCASS系统在中国应用现状的基础上,提出了系统实施过程中应注意的事项。