论文部分内容阅读
本文在研究小波分析的基础上,介绍了一种新的车牌定位算法,利用小波分析提取图像特征,再通过边缘检测、数学形态学等技术对车牌进行快速定位.结果表明,该方案对于实时性要求较高的系统具有重要的使用价值.
基于小波特征提取的车牌定位方法
【摘 要】
：
本文在研究小波分析的基础上,介绍了一种新的车牌定位算法,利用小波分析提取图像特征,再通过边缘检测、数学形态学等技术对车牌进行快速定位.结果表明,该方案对于实时性要求较高的系统具有重要的使用价值.
【机 构】
：
华东理工大学自动化研究所,上海,200237
【出 处】
：
2006系统仿真及其应用学术交流会
【发表日期】
：
2006年3期
其他文献
本文对基于NS2网络仿真器的网络仿真及应用进行了研究。文章介绍了NS2的体系结构,给出了扩展NS2来进行基于MPLS的约束路由计算的仿真过程。
本文对HLA及其在研究传统工具协同仿真中的应用进行了研究。文章主要介绍了HLA标准的内容、目前多学科协同的状况,并对目前仿真工具包与HLA集成的几种方法进行了探讨。
本文通过分析现有模拟器的通讯方式,提出了船舶操纵模拟器控制台通讯的实现方案.采用8口485串口卡(PCI总线型)实现主机与控制台各控制面板和部件的实时通讯.研制的通讯软件通过初步调试,实现了它的三个主要功能,即建立或断开与控制台的链接、向控制台发送命令、接收从控制台来的数据.在论述了上述的设计的同时，对通讯软件的几个重要方面的设计作了介绍.
本文在对模型的互操作层次进行分析的基础上,结合模型驱动体系结构的思想,提出了一种基于DEVS和HLA的多范型模型驱动仿真方法.这种方法可以使不同层次的系统描述能够实现更为有效的互操作,可以满足动态数据驱动应用系统等适应性仿真提出的新需求.
本文基于控制理论建立了多级线性供应链的模型,分别利用噪声带宽和仿真的方法对一个可扩展多主体线性供应链系统的牛鞭效应进行了建模与仿真研究,分析了实施信息共享前后供应链系统的牛鞭效应,探讨了物流延迟时间参数和指数平滑预测参数对牛鞭效应的影响,并给出了减弱牛鞭效应影响的相应策略.
本文在讨论复杂性的起源及复杂性系统的特点基础上,把复杂性思维引入到分布式制造系统中,并结合分布式制造的功能和结构特点,从三个层次来对其建模仿真,将HLA规范和Agent所具有的智能化以及MAS的协作特性有机结合,构建了一个基于HLA的MAS技术框架仿真平台.
本文对基于仿真的武器装备体系结构优化新思路进行了论述。文章指出，以实验设计为前提、仿真数据为基础、体系效能为依据、启发式优化为手段、费效分析为导向,是武器装备体系结构优化研究的一种比较可行的思路.
本文利用C++Builder开发一个铁路信号的静态分析系统,仿真了铁路信号的解码过程.文章给出了该系统采用的信号解码策略,介绍了该系统功能.该系统对于分析信号故障,试验新的机车信号算法具有十分重要的意义.
本文基于Bures度量选择一个表征封闭量子系统期望的终态与系统状态之间距离的李雅谱诺夫函数,针对系统初态与终态处于非正交以及正交的情况,设计出保证系统稳定的反馈控制律的一般化的函数形式,并最大限度地给出了控制场的取值范围,同时也指出了便于实用的控制场的部分特殊形式.对所设计系统的稳定性进行了详细地分析、推导和证明.最后,对于自旋1/2粒子系统进行了系统仿真实验,对不同参数值情况下的系统演化时间以及