【摘 要】
：
利用电子低压冲击仪(ELPI)在试验室环境仓内测试了柴油车和直喷式汽油车在法规工况(NEDC)下的颗粒物排放,并对测试结果进行了分析研究。结果表明：不论是何种燃料的试验车辆,颗
论文部分内容阅读
利用电子低压冲击仪(ELPI)在试验室环境仓内测试了柴油车和直喷式汽油车在法规工况(NEDC)下的颗粒物排放,并对测试结果进行了分析研究。结果表明：不论是何种燃料的试验车辆,颗粒物的质量主要集中在粒径大约1. 22 μm的颗粒物上,而数量集中在0.07至0.30μm的颗粒物上；直喷式汽油车颗粒物排放受车辆的起动状态影响较大,冷态起动和热态起动颗粒物排放相差了大约41％,而柴油车辆的颗粒物排放受车辆的行驶工况影响较大,颗粒物主要产生在加速工况和高速工况。
其他文献
研究了甲醇柴油重型商用车改制的步骤和方法,测试了车辆的排放和经济性,结果表明实验车辆降低了烟度和NOx的排放置,甲醇对柴油的平均替代率达到30％,并获得良好的经济性。
在常温和恒温两种条件下,选取聚甲醛、聚乙烯、聚四氟乙烯3种塑料材料,在E10、E15、ED乳化柴油和纯柴油中进行材料全浸试验。通过试样在乳化柴油及柴油中的质量变化串,分析其
对柴油天然气双燃料发动机采用可变ECR时的性能和排放特性进行了研究,试验发动机65％的功率由天然气提供,其余由柴油提供。研究结果表明：柴油一天然气双燃料发动机采用ECR时,在
以某国产柴油发动机匹配suv车型整车排放未满足国家标准问题为研究对象,从排放循环中发动机的工况分布点的角度入手进行分析,通过传动比方案的优化匹配设计,调整发动机的排放
本文用稳态ＶＥＰ的方法对正常儿童（５４人）、成人（１４人）的对比敏感度函数进行了研究，主要结果如下：（１）６～８岁组与９～１２岁组比较或９～１２岁组与成人组比较，低空间频率区的ＣＳＦ未见显著性差异；而在高空间频率区，９～１２岁组的ＣＳＦ显著
2020年,是陶以平履任兴业银行行长的第五年.这五年,是国家“十三五”规划提笔图成的五年,我国综合国力跃上新台阶,人民生活水平显著提高.同时,这五年也是兴业银行持续跨越发
在一台4缸涡轮增压直喷式柴油机上进行了柴油、生物柴油和生物柴油混合燃料的对比试验,研究了供油正时对生物柴油发动机的动力性、经济性和排放特性的影响。研究结果表明：推迟
为了保护环境,世界各国相继出台了控制机动车尾气排放的法规。国v法规即将实施,国内选择了尿素选择性催化还原系统(SCR),是通过机内净化降低PM排放,然后利用SCR系统降低NOx排
Adblue喷嘴性能直接决定其喷射雾化的质量,对尿素分解情况和SCR催化器效率有很大影响。目前有多种形式的尿素喷嘴,喷雾原理各不相同,了解其实际应用性能对提高SCR柴油机转化
印度作为全球能源消费大国,长期重视能源外交,积极谋求油气来源地的多元化和陆海进口通道的安全.2014年以来,莫迪政府基于能源革命、大国战略的双重需求,扩充了能源外交的内