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目前,HⅢ50百分位正碰假人在国内外各项正面碰撞法规中普遍使用。其中,胸部位移量是检测法规中最重要的指标。对假人胸部位移影响最大的因素就是其胸部肋骨的特性。本文对HⅢ 50百分位正碰假人胸部肋骨进行大量标定研究,包括低高速标定、温度影响、频次影响、变化规律等,通过分析可以找到其肋骨特性与胸部位移的对应关系,对于假人标定和实车碰撞检测都有很强的实际意义。