【摘 要】
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轨道交通建设工程在施工现场搅拌盾构同步注浆材料时,存在施工文明度不高、粉尘排放大、原材料质量不受控、占地面积大、人工消耗大等问题,《北京市大气污染防治条例》等相关
【机 构】
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北京金隅砂浆有限公司北京100042;北京市预拌砂浆工程技术研究中心北京100044北京金隅砂浆有限公司北京100042
【出 处】
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2016中国盾构工程技术学术研讨会
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轨道交通建设工程在施工现场搅拌盾构同步注浆材料时,存在施工文明度不高、粉尘排放大、原材料质量不受控、占地面积大、人工消耗大等问题,《北京市大气污染防治条例》等相关法规也明确规定施工现场不得现场搅拌砂浆.本文通过研究盾构隧道同步注浆预拌砂浆的材料性能与施工工艺,探讨了使用预拌砂浆产品替代施工现场搅拌注浆材料的可行性.通过研究得出,盾构同步注浆预拌砂浆产品及施工工艺能够替代传统的现场搅拌作业方式,完美解决现场搅拌砂浆在运输、储存、场地、设备、人员及环境污染等方面存在的问题.
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