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叙述软土地层地铁区间隧道抗震计算的等代水平地震加速度法，其特点为用等代水平地震加速度的作用效应代替地震荷载的动力响应。分析中按极限作用效应相等的原则，使两者作用下结构动内力最大值相等，出现部位相同，以实现将动力问题转化为静力问题。结果表明，该方法能准确反映软土地层中圆形盾构隧道在地震时的动力响应，是一种适用于工程设计的简单、实用的计算方法。