【摘 要】
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作者以我国一款通用小型汽油机为对象,研究挤流燃烧室对此类发动机性能和排放的影响.基于原型燃烧室提出不同挤流燃烧室设计方案,借助计算流体力学(CFD)软件筛选出与原机在湍
【出 处】
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2008中小型内燃机专业技术研讨会
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作者以我国一款通用小型汽油机为对象,研究挤流燃烧室对此类发动机性能和排放的影响.基于原型燃烧室提出不同挤流燃烧室设计方案,借助计算流体力学(CFD)软件筛选出与原机在湍流速度或湍流强度方面有明显增强的方案,并在原始缸盖的基础上进行加工改造.发动机台架实验发现,在压缩比、空燃比和进气充量基本维持不变的条件下,改为挤流燃烧室后发动机功率下降、HC排放升高、NOx排放降低以及缸盖温度升高等现象.调整缸垫厚度改变挤气面间隙,HC排放随挤气面狭缝间隙增大先升后降,证实挤流燃烧室HC排放与挤气面狭缝有关联.新型挤流燃烧室的HC+NOx的总排放量比原机状态降低约8.4％,总排放量略有改善.
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