【摘 要】
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铁路客运站往往作为城市标志性建筑,具有空间大、人流密集和舒适性高等特征,而候车大厅是铁路客运站中重要的空间形式,其热环境状况直接影响人的感官体验.本文以郑州东站、长沙南站为例,通过冬季的现场实测与调研,对候车区和进站区的温度、湿度、风速等参数展开测试,并结合调研,探讨其热环境与舒适状况,并针对可能的问题展开讨论.
【机 构】
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湖北工业大学土木建筑与环境学院,湖北武汉430068
【出 处】
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中国建筑学会第十三届建筑物理学术大会
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铁路客运站往往作为城市标志性建筑,具有空间大、人流密集和舒适性高等特征,而候车大厅是铁路客运站中重要的空间形式,其热环境状况直接影响人的感官体验.本文以郑州东站、长沙南站为例,通过冬季的现场实测与调研,对候车区和进站区的温度、湿度、风速等参数展开测试,并结合调研,探讨其热环境与舒适状况,并针对可能的问题展开讨论.
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